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2018-11-20 08:00 来源:有问必答

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  2018年将是吉利汽车迄今最强劲的新产品周期:吉利品牌将推出首款MPV,轿车、SUV、电动车各有两款新车,同时现有产品也将迎来升级改款,主要产品将推出插电混动及油电混动版本;领克方面,除了跨界SUV领克02和轿车两款全新车型,01、02、03的插电混动版本也将问世。2018款E级配置上的差异表现在,COMAND驾驶互联系统被Audio20GPS系统替代,后者支持AppleCarPlay,但中控台布局,包括英寸彩色液晶屏和操作方式没有改变。

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国家能源创新路线图布局氢燃料电池


2018-11-20 13:29:06 稿源: 中国证券网 郭晓萍 发表评论
2017年,吉利汽车不仅拿出来一份漂亮的财报,而是实现了一次本土民营车企的进化。

????记者1日从发改委网站获悉,国家发展改革委、国家能源局组织编制了《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》,部署了氢能与燃料电池技术创新等15项重点任务。

????行动计划提出,研究基于可再生能源及先进核能的制氢技术、新一代煤催化气化制氢和甲烷重整/部分氧化制氢技术、分布式制氢技术、氢气纯化技术,开发氢气储运的关键材料及技术设备,实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化,以及加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用。研究氢气/空气聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)技术、甲醇/空气聚合物电解质膜燃料电池(MFC)技术,解决新能源动力电源的重大需求,并实现 PEMFC 电动汽车及 MFC 增程式电动汽车的示范运行和推广应用。研究燃料电池分布式发电技术,实现示范应用并推广。

????根据行动计划提出的创新目标,到2020年,建立健全氢能及燃料电池规模化应用的设计、工艺、检测平台。基本掌握高效氢气制备、纯化、储运和加氢站等关键技术,以及低成本长寿命电催化剂技术、聚合物电解质膜技术、低铂载量多孔电极与膜电极技术、高一致性电堆及系统集成技术,突破关键材料、核心部件、系统集成、过程控制等关键技术,实现氢能及燃料电池技术在动力电源、增程电源、移动电源、分布式电站、加氢站等领域的示范运行或规模化推广应用。其中,PEMFC电源系统实现额定输出功率 50~100kW、系统比功率≥300Wh/kg、电堆比功率 3000W/L 以上、使用寿命 5000hr 以上;MFC 电源系统实现额定输出功率 5~10kW、系统比能量≥345Wh/kg、使用寿命3000hr 以上;开发出接近质子膜燃料电池操作温度、储氢容量高于5wt%的储氢材料或技术,及长距离、大规模氢的储存及运输技术。

????到2030年,实现大规模氢的制取、存储、运输、应用一体化,实现加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用;完全掌握燃料电池核心关键技术,建立完备的燃料电池材料、部件、系统的制备与生产产业链,实现燃料电池和氢能的大规模推广应用。其中,PEMFC 分布式发电系统使用寿命达到 10000hr 以上、SOFC 分布式发电系统使用寿命达到 40000hr 以上、MeAFC 分布式发电系统使用寿命达到 10000hr 以上。

????到2050年,实现氢能和燃料电池的普及应用,实现氢能制取利用新探索的突破性进展。

????国海证券(000750,股吧)认为随着燃料电池下游应用的持续放量,同时成本持续下降助力燃料电池迎来快速成长期,而上游氢气供应和质子交换膜材料有望优先受益。

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